 |
این طرح كاربری در مسیرهای طولانی و در شرائط جوی و جادهای مختلف داشته و در جهت نصب در محورهای عقب كامیونها و اتوبوسها طراحی شده است. قدرت چنگ زنی این طرح بسیار عالی بوده و دوام آن در شرائط مختلف بسیار بالا می باشد. حرارت ایجاد شده در هوای گرم وخشك بسیار پائین بوده كه این امر هر چه بیشتر تایرهارادر شرائط دشوار فراهم می سازد.
|
اندازه رينگ |
اندازه تاير |
تعداد لايه ها |
اندازه تيوپ |
نوع ولو |
نوار |
|
20 |
9.00-20 |
12 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20N |
|
10.00-20 |
14 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20R |
|
11.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
24 |
12.00-24 |
16 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-24 |
18 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
|
|
|
|
|
|
 |
این طرح مناسب برای محورهای جلو می باشد . فرمان گیری مطلوب ، مقاومت در برابر سایش بالا دوام و عمر طولانی از ویژگیهای برجسته این طرح می باشد .
|
اندازه رينگ |
اندازه تاير |
تعداد
لايه ها |
اندازه تيوپ |
نوع
ولو |
نوار |
|
20 |
9.00-20 |
12 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20N |
|
10.00-20 |
14 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20R |
|
11.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
24 |
12.00-24 |
16 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-24 |
18 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
|
|
|
|
|
|
 |
این طرح جهت نصب در محورهای جلو مناسب بوده و از فرمان گیری بسیار عالی برخوردار میباشد از مشخصه های این طرح طرح میتوان به كارآیی بالا ،سایش كم ، دوام و عمر طولانی ، چسبندگی مطلوب به جاده ، راحتی رانندگی و قابلیت استفاده در بزرگراه ها و جاده های آسفالت اشاره نمود.
|
اندازه رينگ |
اندازه تاير |
تعداد لايه ها |
اندازه تيوپ |
نوع ولو |
نوار |
|
20 |
9.00-20 |
12 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20N |
|
10.00-20 |
14 |
9.00/1000-20 |
TR-78 |
20R |
|
11.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-20 |
16 |
9.00/1200-20 |
TR-78 |
20R |
|
24 |
12.00-24 |
16 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
12.00-24 |
18 |
9.00/1200-24 |
TR-78 |
20R |
|
|
|
|
|
|
|
|
مديريت كيفيت | استخدام | نمايندگان | تماس با ما |
