این تایر كارائی بسیار عالی داشته و برای تمام فصول طراحی شده است.
طرح رویه تایر به گونه ای است كه موجب مقاومت غلطشی پائین و در نتیجه مصرف سوخت كمتر میشود. در این طرح صدای ایجاد شده به حداقل مقدار خود رسیده است.
با استفاده از دو كپ پلای در این تایر، محدوده سرعت 210 كیلو متر در ساعت تضمین شده است.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
165/65 R13
77
H
5.00
مدل :
GS-200
گلدستون
این طرح از راحتی رانندگی و چسبندگی بسیار بالا به جاده برخوردار میباشد. بلت این تایر سیمی بوده كه موجب مقاومت بسیار بالا در پنچری میشود. این طرح در شرایط جادهای بارانی بسیار مناسب می باشد.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
175/70 R 13
82
T
4.5
مدل :
GS-300
گلدستون
در این تایر از دو بلت سیمی و دو CAPPY استفاده شده كه این اجزاء قابلیت های بسیار بالائی به تایر میدهد. این طرح برای جاده های خشك و بارانی در نظر گرفته شده و چسبندگی بسیار بالائی به جاده میدهد. سیم های بكار رفته در این تایر مقاومت در برابر پنچری را بالا برده و موجب سایش كمتر و دوام بشتر تایر خواهد شد.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
185/65 R 14
86
H
5.50
مدل :
GS-400
گلدستون
این طرح مناسب برای تمام فصول بوده و از قابلیت ترمزگیری بسیار مطلوبی برخوردار است. قدرت فرمان پذیری خوب، مصرف پائین، تولید صدای كم و مقاومت بالا در برابر پنچری از دیگر مشخصه های این طرح میباشد.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
195/65 R 14
89
H
5.50
205/65 R14
94
H
6.00
مدل :
GS-500
گلدستون
این طرح مناسب برای تمام فصول به ویژه در جاده های نا هموار، برفی و گل لای می باشد. چنگ زنی این تایر با جاده عالی بوده و سرعت های بالا پایداری حركتی بسیار مناسبی دارد. ترمز گیری این طرح در سطوح لغزنده بسیار عالی بوده و ایمنی بالائی را برخودرو ایجاد می نماید.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
31x10.5 R 15
109
Q
8.5
مدل :
GS-600
گلدستون
این تایر برای تمام فصول طراحی شده و مقاومت در برابر حركت بسیار كمی دارد.
طرح رویه تایر از لغزش تایر در جاده های خیس و برفی جلوگیری نموده و ایمنی بالائی را برای سرنشیان ایجاد می نما ید.
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
165 SR 13
82
S
4.5
مدل :
GS-2000
گلدستون
طرح GS_2000 جدید ترین طرح مجتمع صنعتی آرتا ویل تایر بوده كه توسط متخصصین با تجربه این مجموعه طراحی و ابداع شده كه با توجه به پیشرفت صنایع خودرو سازی و به منظور نیاز خودرو های پیشرفته و جدید به اینگونه طرحها خلق شده است.
مزایای این طرح عبارتند از:
1
-زیبائی طرح
6
-تحمل سرعتهای بالا تا 120 كیلومتر در ساعت
2
-جهت دار بودن طرح
7
-استفاده در جاده های خشك ، خیس وبرفی
3
-فرمان پذیری و پایداری مطلوب
8
-تولید صدای بسیار كم
4
-مصرف سوخت پائین
9
-قدرت راندن آب سطح جاده به اطراف
5
-ترمزگیری مناسب
10
-كارائی بالاتر بدلیل نا متقارنبودن طرح
SIZE
LOAD
INDEX
SPEED
CATEGORY
RIM WIDTH
(INCH)
185/65 R 14
86
H
5.50
185/65 R15
88
H
5.50
مدل :
ULN
گلدستون
این طرح برای محورهای عقب مناسب بوده و از چنگ زنی بسیار خوبی برخوردار می باشد. طراحی این طرح به نحوی است كه تحمل حمل بار در مسیر های طولانی را داشته و در بدترین شرایط آب وهوا و جادهای كاركرد بسیار بالائی از خود نشان میدهد.
SIZE
TIRE SIZE
PLY
PATING
TUBE SIZE
TUBE
VALVE
FLAP
16
6.50-16
8
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
6.50-16
10
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.00-16
10
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.50-16
10
7.50-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.50-16
12
7.50-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
8.25-16
12
8.25-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
8.25-16
14
8.25-16
TR-75
TR-177A
16LX
مدل :
MRN
گلدستون
این طرح جهت استفاده در محورهای جلو پیشنهاد میشود.
از قابلیت های این طرح، مقاومت سایش بالا، چسبندگی مطلوب به جاده، فرمان گیری عالی و پایداری حركتی خوب می باشد.
SIZE
TIRE SIZE
PLY
PATING
TUBE SIZE
TUBE
VALVE
FLAP
14
6.50-16
8
6.50/7.00-16
TR-13
-----
16
6.50-16
10
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.00-16
10
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.50-16
10
7.50-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
7.50-16
12
7.50-16
TR-75
TR-177A
16LX
مدل :
MSN
گلدستون
این طرح در عین فرمان گیری مناسب دارای چنگ زنی به جاده بوده و برای تمام فصول طراحی شده است. قابلیت ترمزگیری این طرح عالی بوده و دوام و عمر آن بسیار طولانی می باشد.
SIZE
TIRE SIZE
PLY
PATING
TUBE SIZE
TUBE
VALVE
FLAP
16
7.00-16
8
6.50/7.00-16
TR-15/150 CW
JS-75
16LX
مدل :
UTN
گلدستون
این طرح مناسب برای محورهای جلو می باشد . فرمان گیری مطلوب ، مقاومت در برابر سایش بالا دوام و عمر طولانی از ویژگیهای برجسته این طرح می باشد.
